FSK-18-T-023
Micro-interrupteur étanche de type fil P67 pour serrure de porte de voiture

Caractéristiques techniques du commutateur
ARTICLE) | (paramètre technique) | (Valeur) | |
1 | (Puissance électrique) | 0,1 A 250 VCA | |
2 | (Force opérationnelle) | 1,0 à 2,5 N | |
3 | (Résistance de contact) | ≤ 300 mΩ | |
4 | (Résistance d'isolement) | ≥ 100 MΩ (500 V CC) | |
5 | (Tension diélectrique) | (entre terminaux non connectés) | 500 V/0,5 mA/60 s |
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| (entre les bornes et le cadre métallique) | 1500 V/0,5 mA/60 s |
6 | (Vie électrique) | ≥ 50 000 cycles | |
7 | (Vie mécanique) | ≥100000 cycles | |
8 | (Température de fonctionnement) | -25~105℃ | |
9 | (Fréquence de fonctionnement) | (électrique):15cycles(Mécanique) : 60cycles | |
10 | (Résistant aux vibrations) | (Fréquence de vibration) : 10 à 55 Hz ; (Amplitude) : 1,5 mm ; (Trois directions) : 1 H | |
11 | (Capacité de soudure) (Plus de 80 % de la partie immergée doit être recouverte de soudure) | (Température de soudage) : 235 ± 5 ℃ (Temps d'immersion) : 2 à 3 s | |
12 | (Résistance à la chaleur de la soudure) | (Soudage par immersion) : 260 ± 5 ℃ 5 ± 1 S Soudage manuel) : 300 ± 5 ℃ 2 ~ 3 S | |
13 | (Conditions de test) | (Température ambiante):20±5℃(Humidité relative):65±5% HR(Pression atmosphérique):86~106KPa |
L'utilisation généralisée des micro-interrupteurs dans l'industrie automobile
L'utilisation généralisée des micro-interrupteurs dans l'industrie automobile comprend également :
• Ouvrir et fermer la capote : un micro-interrupteur indiquera si la capote est fermée ou ouverte dans la position souhaitée.
• Ouvrir et fermer le hayon : Le micro-interrupteur fait partie du mécanisme d'ouverture et de déverrouillage du système de verrouillage du hayon.
• Système de verrouillage du capot : un micro-interrupteur aidera à ouvrir et à fermer le système de verrouillage du capot de la voiture.
• Sièges chauffants : Ces micro-interrupteurs permettent d'allumer et d'éteindre le circuit de chauffage à l'aide d'un capteur interrupteur qui mesure la température.
•Direction assistée électrique : dans les voitures autonomes, le système de direction assistée électrique utilise des micro-interrupteurs dans le cadre de son ingénierie.
• Contrôle des phares de voiture : le micro-interrupteur du panneau de commande des phares est utilisé pour contrôler l'intensité et la direction des phares.