FSK-20-007
Micro-interrupteur étanche à la poussière IP67 3 A 12 V CC SPST T85 5e4 avec fil
Caractéristiques techniques du commutateur
| ARTICLE） | （paramètre technique） | （Valeur） | |
| 1 | (Puissance électrique) | 0,1 A 250 VCA | |
| 2 | (Force opérationnelle) | 1,0 à 2,5 N | |
| 3 | （Résistance de contact） | ≤ 300 mΩ | |
| 4 | (Résistance d'isolement) | ≥ 100 MΩ (500 V CC) | |
| 5 | （Tension diélectrique） | （entre terminaux non connectés） | 500 V/0,5 mA/60 s |
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| (entre les bornes et le cadre métallique) | 1500 V/0,5 mA/60 s |
| 6 | (Vie électrique) | ≥ 50 000 cycles | |
| 7 | (Vie mécanique) | ≥100000 cycles | |
| 8 | （Température de fonctionnement） | -25～105℃ | |
| 9 | （Fréquence de fonctionnement） | (électrique):15cycles(Mécanique) : 60cycles | |
| 10 | （Résistant aux vibrations） | (Fréquence de vibration) : 10 à 55 Hz ; (Amplitude) : 1,5 mm ; (Trois directions) : 1 H | |
| 11 | (Capacité de soudure) (Plus de 80 % de la partie immergée doit être recouverte de soudure) | (Température de soudage) : 235 ± 5 ℃ (Temps d'immersion) : 2 à 3 s | |
| 12 | （Résistance à la chaleur de la soudure） | (Soudage par immersion) : 260 ± 5 ℃ 5 ± 1 S Soudage manuel) : 300 ± 5 ℃ 2 ～ 3 S | |
| 13 | （Conditions de test） | （Température ambiante）：20±5℃（Humidité relative）：65±5% HR（Pression atmosphérique）：86～106KPa | |
Quelles sont les applications des micro-interrupteurs dans l’industrie automobile ?
L'industrie automobile est l'un des secteurs les plus importants, augmentant progressivement sa consommation de micro-interrupteurs. Avec l'évolution des véhicules et leur automatisation, le besoin de micro-interrupteurs se généralise. Ces interrupteurs présentent une sensibilité accrue, renforçant ainsi la sécurité des constructeurs automobiles. De plus, la multiplicité des circuits dans une voiture entraîne une forte augmentation de la demande de micro-interrupteurs. Ces interrupteurs sont interconnectés comme des relais et servent à distinguer les entrées mécaniques des entrées électriques. Le développement des véhicules électriques n'a fait qu'accroître la demande de micro-interrupteurs pour ces véhicules et l'ingénierie automobile. Ces interrupteurs sont soigneusement intégrés à la structure mécanique du véhicule afin d'améliorer la sécurité, le niveau de prévention et l'automatisation.
Micro-interrupteur de verrouillage de porte de voiture
Le microrupteur de verrouillage de portière de voiture est généralement installé sur la portière. Il détecte le verrouillage de la portière, du verrouillage enfant et de la commande centralisée. Son principe de fonctionnement est de réagir à la fermeture de la portière. Les pièces mécaniques du microrupteur entrent en contact avec la poignée de commande. Lorsque la poignée est actionnée, le circuit est activé et un message est transmis à l'instrument. Si la portière n'est pas correctement fermée, il est nécessaire d'appuyer sur la poignée pendant la course. Le circuit du microrupteur ne s'active pas et un message d'avertissement s'affiche sur l'instrument.
Le micro-interrupteur de verrouillage de porte de voiture est en fait un interrupteur de détection. Beaucoup pensent que la serrure de porte est un micro-interrupteur. Cette idée est fausse. La serrure de porte est mécanique, et notre micro-interrupteur est un interrupteur électronique servant à détecter si la serrure est verrouillée.
Étant donné que la fréquence d'ouverture et de fermeture de la porte est assez élevée, elle doit avoir les caractéristiques d'une longue durée de vie, elle doit donc également avoir la fonction d'étanchéité.
